Die Radaufhängung verbindet die Räder eines Fahrzeugs mit dem Fahrgestell und beeinflusst maßgeblich die Fahreigenschaften, den Komfort und die Sicherheit. Sie besteht aus verschiedenen Komponenten wie Querlenkern, Federung, Stoßdämpfern und Achsen, die zusammen eine kontrollierte Bewegung der Räder ermöglichen. In Baumaschinen, Flurförderzeugen und Geländefahrzeugen sorgt die Radaufhängung für eine optimale Traktion, Stabilität und Bodenanpassung, selbst auf unebenem Terrain.

Man unterscheidet zwischen unabhängigen und abhängigen Radaufhängungen. Während bei einer unabhängigen Aufhängung jedes Rad individuell gefedert wird, sind bei einer abhängigen Konstruktion die Räder einer Achse starr miteinander verbunden. Moderne Baumaschinen und geländegängige Fahrzeuge setzen häufig auf hydropneumatische oder hydromechanische Radaufhängungen, die eine variable Dämpfung und Bodenfreiheit ermöglichen. Besonders im Bereich der Geländestapler, Teleskoplader und Radlader spielt die Radaufhängung eine entscheidende Rolle, um eine hohe Traglast mit einer gleichmäßigen Lastverteilung zu kombinieren.